城市公共交通一头连着城市发展，一头连着民生福祉。近年来，黔江区持续改进交通出行结构，加大城市公共交通服务体系建设，不断提高人民群众生活品质。
新年伊始，全区公交车运营管理进行了进一步规范，“新能源公交”“公交公营”“公交网络完善”等关键词相继被人提及，公交车经营体制改革工作正如火如荼进行，缘何改革？意义何在？带着以上问题，记者来到区交通局寻找答案。
以补短板为“突破点”
(资料图)
理顺公交经营体制困局
“随着经济社会的不断发展，我区现有公交体系难以顺应群众对美好生活的新期待，群众要求完善公交网络、提升服务质量，改善公交形象的呼声很高，现行经营体制不仅严重阻碍了我区‘中国峡谷城·武陵会客厅’发展进程，也无法满足我区铁路、公路、机场接驳运输的服务需求和城市发展需要，实施公交车经营体制改革势在必行。”提到公交车经营体制改革工作，区交通局党委委员、副局长冉雪飞说道。
据了解，由于前期经营体制不顺，导致黔江城区各片区公交线路经营者之间利益争斗矛盾突出，造成公交线路优化调整难、运力调度难，已无法很好地适应城市发展、群众出行的需求。
鉴于此，黔江区聚焦突出问题补短板、谋改革，坚持“政府统筹、国企经营、严格程序、依法推进、尊重历史、综合施策、全面改革、有序推进、保障稳定、安全出行”原则，从体制机制、经营模式、成本管控、服务提升、风险防控等方面开展全面改革，让城市公交回归公共属性。
“通过改革，我们将顺利破除公交行业成分杂、秩序乱的公交经营体制困局，在全区形成‘政府统筹、公司化自营、集约发展、安全便民、绿色发展、优质服务’的公交运营体制，实现全区公交车统一经营管理、统一运价标准、统一服务规范、统一运力调配，为黔江发展注入澎湃的公交动力，让黔江街头这条‘移动的风景线’绽放出更加绚丽的光彩。”冉雪飞说。
以惠民生为“出发点”
拓展公交线网覆盖范围
1月7日，记者在玫瑰湾公交车站台看到，市民正有序排队乘坐新投入运营的新能源公交车。在204公交车上，放学归家的学生、卖菜返回的菜农、前来体验新能源公交车的乘客有着共同的目的地——冯家街道。
据了解，本次公交经营体制改革工作启动以来，黔江区强化综合研判，科学精准进行公交线网的调整和优化，不断优化线网结构、提高运营效率、增设多样化路线，增设黔江——冯家公交线路便是此次线网优化的内容之一，至此，黔江实现城区六个街道全域公交化，为广大群众提供了更加绿色、安全、便捷的出行条件，极大增强了群众的获得感、幸福感，不断刷新着人民群众出行的“幸福指数”。
“衣食住行都是民生，而‘衣食住’都离不开‘行’，可以说，公交是一项民生工程、民心工程，是一个城市市政管理水平和城市文明程度的反映。”冉雪飞说。
渝运集团十分公司副经理毛莲表示：“城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施，接下来，我们将充分听取群众意见，顺应人民群众需求，进一步加快公共交通基础设施建设，优化公交资源配置和站点分布，织密群众身边的运输网络，让公共交通发展成果惠及更多人民群众，以实际行动践行‘公交优先、民生至上’经营理念。”
以促发展为“落脚点”
写好黔江发展公交注脚
近日，黔江——冯家公交线路正式开通，趁着冬日晴好天气，周边游客乘坐方便快捷的公交车到达冯家周边景区，畅享自然之美，爱莉丝庄园景区迎来了周末客流小高峰。
重庆爱莉丝庄园文化创意公司副总经理李佳介绍说：“新能源城市公交车开通之后，这种绿色出行方式将更加方便黔江的市民朋友以及来自全国各地的游客朋友们到达我们爱莉丝景区，领略阿蓬江一江两岸的独特风光，也进一步带动我们景区的配套产业发展，有力的推进了文旅美城建设，惠民增收也将更快一步。”
这是公交改革赋能城市发展的一个生动缩影，此次公交车运营体制改革工作启动以来，黔江区坚持“一盘棋”谋划、“一体化”实施、“一张网”运行、“一个调”推进，用好用活公共交通的连接作用，合理规划机关、企业、学校、医院、旅游景点等公交线路和站点，满足城区各大片区居民通勤、教育、医疗以及旅游观光的出行需求，用公共交通为城市高质量发展赋能。
“接下来，我们将持续以城市发展需要和市民出行为出发点和落脚点，切实肩负起构建高效率、高品质公交出行的使命，加快畅通‘城市毛细血管’，为‘中国峡谷城·武陵会客厅’发展大战略写好公交注脚。”渝运集团十分公司副经理毛莲表示。（记者 蔡肖霞 见习记者 杨凯文 实习生 杨春 文/图）
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