近日，有媒体称，一名特斯拉车主及视频博主爆料称，近期国内特斯拉新车交付将新增考试环节，即车辆初体验测试。通过考试后的车主将获得名为“特新生”认证。交付人员建议考试成绩超过80分后再提车。不过该考试并非强制执行，车主可自愿参加。目前具体的考试内容尚不明确。
特斯拉对外事务副总裁陶琳此前接受新华社采访时表示，“在车辆使用环节，可能要加强消费者的这个教育，比如去和驾校或者交通部门合作。”让大家了解新型汽车的使用方法。
特斯拉官微最近也在推送有关特斯拉汽车使用功能的介绍，包括“新手攻略”“如何使用自动辅助变道”等。
5月16日，红星资本局联系特斯拉相关负责人，对方表示，特斯拉确实有一个测试，这并非是一场考试，与车主能否提车没有必然联系。“我们只是增加了一个与车主的互动环节，加强车辆使用的教育。这与我们在车辆购买之前的讲解、试驾等一样，只是在车辆交付环节再加强教育。这是娱乐性的、仪式性的，而非强制性。”
不过，红星资本局发现，已经有机构推出专门的特斯拉陪驾，提供一对一服务，按小时计费。有的机构提供特斯拉汽车，有的要求学员自备车，但也可以用机构提供的新能源车型。这些机构都表示，特斯拉与其他新能源汽车在驾驶上差别不大。有教练告诉红星资本局，陪驾不会开启自动驾驶模式，不承担该模式导致的相关责任。
汽车行业分析师颜景辉向红星资本局表示，出于教育用户的目的进行额外的培训，可以理解。但如果智能化给车主带来了必须认真学习、入门考试的负担，他个人认为不是发展趋势。智能化、网联化是大趋势，而大众化的产品都应该朝着普及、简洁、简便方向发展，不给消费者过多的技术门槛，“就像傻瓜相机”。
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